今年以来，中国石化润滑油上海研究院积极贯彻落实润滑油公司工作要求，发挥中国石化一体化优势，联合中国石化物资装备华东有限公司系统内资源，创新营销模式，协助客户优化设备润滑管理，展现服务竞争力，有力地拓展了不锈钢轧制油液市场。1-6月，长城不锈钢轧制油液在钢管行业取得突破性进展，新开发一批重点客户7家，销量同比实现翻番。

正确做法：机油粘渡过低容易构成光滑不良，一些车友爲防止呈现这种情况，便以爲机油越粘越好。这其实是一种过时的观念，过来的光滑油靠油膜来光滑，油膜的厚度决议了光滑性的强弱，由于粘度越大油膜越厚，因而越稠的光滑油光滑效果越好。如今的光滑油则次要依托添加剂起到光滑作用，而不再依托厚油膜。因而“越稠越好”的观念曾经不再适用。再者，油黏度越低阻力越小，越容易启动，耗能越小，因而在满足光滑要求的前提下，如今越来越推崇低黏度光滑油以统筹节能的目的。此外，高粘度光滑油高温启动型和泵送性差，启动后上油速度慢，正确的做法是选用粘度适当的光滑油。

应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

润滑脂，俗称黄油，由名字我们可以看出来是用来润滑的。很多有经验的老师傅都知道，无论大车小车还是工厂里电机转轴等，只要涉及到滚动和摩擦的地方都需要润滑，润滑脂由于其耐高温、抗氧化、长寿命特点和独有的粘附性膏状物特性被广泛使用。下面，我们针对车用润滑脂使用过程中容易产生的疑点进行一些分享吧！